चक्रवात ‘अर्नब’सँग सम्बन्धित प्रतिकूल मौसमले नेपालको हवाई सेवामा असर पार्न सक्ने भन्दै नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणले विमानस्थल, वायुसेवा कम्पनी, हवाई यातायात व्यवस्थापन निकाय र उडान चालकदललाई सतर्कता बढाउन निर्देशन दिएको छ। प्राधिकरणले अक्टोबर २८ मा जारी गरेको सुरक्षा परिपत्रबारे प्रकाशित विवरणअनुसार विशेषगरी अक्टोबर २९ देखि ३१ सम्म मौसमको अवस्था नजिकबाट निगरानी गर्न भनिएको छ।
सम्बन्धित सूचनामा भारी वर्षा, चट्याङसहितको आँधी, तीव्र हावा र कम दृश्यताले विमानको उडान, अवतरण तथा धावनमार्गको अवस्थालाई प्रभावित गर्न सक्ने उल्लेख छ। हवाई यातायात व्यवस्थापन निकायलाई मौसम प्रतिकूल हुँदा उडान व्यवस्थापन योजना तयार राख्न, सम्बन्धित इकाइसँग समन्वय गर्न र आवश्यक परे मार्ग परिवर्तन वा होल्डिङजस्ता उपाय अपनाउन निर्देशन दिइएको छ।
प्राधिकरणले हावाको गति र दिशामा अचानक परिवर्तन, चट्याङ तथा गम्भीर मौसमसम्बन्धी जानकारी उडानमा रहेका र उडान भर्न लागेका चालकदलसम्म तुरुन्त पुर्याउन पनि भनेको छ। विमानस्थल सञ्चालकलाई धावनमार्गमा पानी जम्ने अवस्था, सतह चिप्लिने सम्भावना, हावाले उडाएर ल्याउन सक्ने वस्तु तथा बत्ती र अन्य आवश्यक उपकरणको अवस्था नियमित जाँच गर्न निर्देशन दिइएको विवरणमा उल्लेख छ।
वायुसेवा कम्पनी र चालकदललाई उडानअघि मौसमको मूल्याङ्कन गर्न, सम्भावित ढिलाइ वा वैकल्पिक विमानस्थलमा अवतरणको अवस्था विचार गर्न र स्थापित सुरक्षा प्रक्रिया पालना गर्न भनिएको छ। हवाई नेभिगेसन तथा सञ्चार प्रणालीसहित वैकल्पिक विद्युत् आपूर्तिको तयारी पनि सुनिश्चित गर्नुपर्नेछ।
यो सुरक्षा निर्देशनलाई देशभरका उडान बन्द गरिएको घोषणा वा सबै उडान रद्द भएको पुष्टि भनेर बुझ्नु हुँदैन। वास्तविक उडान सञ्चालन र समयतालिका सम्बन्धित विमानस्थल तथा वायुसेवाले मौसम र परिचालन अवस्थाअनुसार निर्धारण गर्ने भएकाले यात्रुले विमानस्थल जानुअघि आफ्नो उडानको पछिल्लो जानकारी सम्बन्धित वायुसेवाबाट पुष्टि गर्नु उपयुक्त हुन्छ।
- नागरिक उड्डयन प्राधिकरणले प्रतिकूल मौसमलाई ध्यानमा राख्दै हवाई क्षेत्रका निकायलाई सतर्कता बढाउन निर्देशन दिएको छ।
- भारी वर्षा, तीव्र हावा र कम दृश्यताले उडान, अवतरण तथा धावनमार्गमा असर पार्न सक्ने चेतावनी दिइएको छ।
- आवश्यक परे उडान मार्ग परिवर्तन, होल्डिङ र वैकल्पिक विमानस्थलको योजना तयार राख्न भनिएको छ।
- राष्ट्रव्यापी उडान बन्द भएको घोषणा छैन; यात्रुले आफ्नो उडानको अवस्था सम्बन्धित वायुसेवाबाट पुष्टि गर्नुपर्छ।
स्रोत: सम्बन्धित सरकारी/आधिकारिक निकायका सार्वजनिक विवरण तथा कम्तीमा दुई स्वतन्त्र विश्वसनीय स्रोतबाट गरिएको तथ्य परीक्षण।
