तातोपानी नाका तीन दिन खुल्ने, चीनमा रोकिएका भन्सार जाँच पूरा गरेका मालवाहक ट्रकलाई मात्र अनुमति

नेपाल–चीन तातोपानी सीमा नाकामा मालवाहक कन्टेनरको तस्बिर
तस्बिर: Saddam19, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Chanies_Container_in_Tatopani_Nepal_-_China_Border.jpg
गति:
0:00
--:--0%

नेपाल–चीन व्यापारका लागि महत्त्वपूर्ण तातोपानी नाका अक्टोबर १८ देखि २० सम्म तीन दिनका लागि अस्थायी रूपमा खुल्ने भएको छ। नेपाल न्यूजले अक्टोबर १७ मा प्रकाशित समाचारमा उद्योग, वाणिज्य तथा आपूर्तिमन्त्री दीपककुमार साह र चिनियाँ अधिकारीबीच भएको छलफलपछि नाका खोल्ने सहमति भएको जनाएको छ।

यो निर्णय सबै प्रकारका सवारी वा नयाँ मालसामानका लागि सामान्य सञ्चालन सुरु भएको अर्थमा भने होइन। उपलब्ध विवरणअनुसार चीनतर्फ रोकिएका र भन्सार जाँच प्रक्रिया पूरा गरिसकेका मालवाहक ट्रकलाई मात्र उक्त अवधिमा आवतजावत गर्न दिइनेछ। चाडपर्वअघि अत्यावश्यक तथा उपभोग्य वस्तुको आपूर्ति सहज बनाउनु अस्थायी खुलाइको मुख्य उद्देश्य हो।

यसअघि बाढी र पहिरोले रसुवागढी नाकाको व्यापारिक आवागमनमा अवरोध पुर्‍याएपछि नेपालले तातोपानीलाई वैकल्पिक मार्गका रूपमा खोल्न कूटनीतिक पहल गरेको थियो। अक्टोबर १७ मै प्रकाशित द काठमाडौँ पोस्टको रिपोर्टले पनि नेपाली पक्षले नाका खुलाउन पहल गरिरहेको र चिनियाँ पक्षले चाडपर्वका बेला छोटो अवधिका लागि खोल्न सकिने संकेत दिएको उल्लेख गरेको थियो। नयाँ सहमतिले कम्तीमा केही रोकिएका ढुवानी अघि बढाउन बाटो खोल्नेछ।

तर तीन दिनको अस्थायी सञ्चालनलाई दीर्घकालीन पुनःसञ्चालनसँग बराबर मान्न मिल्दैन। नाकाको नियमित सञ्चालन, थप ट्रकको प्रवेश र भविष्यमा व्यापार निरन्तर हुने विषयमा थप निर्णय आवश्यक हुन सक्छ। व्यापारी र उपभोक्ताले वास्तविक आपूर्ति कति छिटो बजारमा पुग्छ र ढुवानी लागतमा कस्तो असर पर्छ भन्ने कुरा पनि हेर्नुपर्नेछ।

  • तातोपानी नाका अक्टोबर १८ देखि २० सम्म तीन दिनका लागि खुल्ने भएको छ।
  • चीनतर्फ रोकिएका र भन्सार प्रक्रिया पूरा गरेका मालवाहक ट्रकलाई मात्र अनुमति दिइनेछ।
  • चाडपर्वअघि वस्तु आपूर्ति सहज बनाउनु अस्थायी सञ्चालनको उद्देश्य हो।
  • यो निर्णयले नाकाको नियमित वा दीर्घकालीन सञ्चालन सुनिश्चित गर्दैन।

तस्बिर स्रोत: Saddam19, Wikimedia Commons; CC BY-SA 4.0 इजाजतपत्र। तस्बिरले तातोपानी सीमाक्षेत्रका कन्टेनर देखाउँछ, तर हाल रोकिएका ट्रक वा नयाँ निर्णयको प्रत्यक्ष तस्बिर होइन।

स्रोतहरू: Nepal News (१७ अक्टोबर २०२६); The Kathmandu Post (१७ अक्टोबर २०२६)।

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here