नेपाल एयरलाइन्सले चार विमान खरिदका लागि लिएको ऋणको बाँकी दायित्व आर्थिक वर्ष २०८२/८३ को अन्त्यसम्म साँवा र ब्याजसहित ५५ अर्ब ९२ करोड रुपैयाँ पुगेको छ। सोमबार सार्वजनिक भएका दुई प्रतिवेदनले महालेखा नियन्त्रक कार्यालयको अभिलेख उद्धृत गर्दै यस्तो विवरण दिएका हुन्।
कुल बाँकी रकममध्ये ४४ अर्ब ६८ करोड रुपैयाँ साँवा र ११ अर्ब २४ करोड रुपैयाँ सञ्चित ब्याज रहेको छ। त्यसैले ५५ अर्ब ९२ करोड रुपैयाँलाई नयाँ ऋणका रूपमा होइन, पहिले लिइएको ऋणको बाँकी साँवा र ब्याजको जोडका रूपमा बुझ्नुपर्छ।
चार विमानका लागि लिइएको ऋण
निगमले दुई वाइडबडी र दुई न्यारोबडी विमान खरिद गर्न सरकारको जमानीमा कर्मचारी सञ्चय कोष र नागरिक लगानी कोषबाट कुल ३४ अर्ब रुपैयाँ ऋण लिएको थियो।
वाइडबडी विमान खरिदका लागि कर्मचारी सञ्चय कोषबाट १२ अर्ब र नागरिक लगानी कोषबाट १२ अर्ब रुपैयाँ लिइएको थियो। न्यारोबडी विमान खरिदका लागि कर्मचारी सञ्चय कोषले थप १० अर्ब रुपैयाँ उपलब्ध गराएको थियो।
साँवा र ब्याजको छुट्टाछुट्टै विवरण
महालेखा नियन्त्रक कार्यालयको अभिलेख उद्धृत गरिएका प्रतिवेदनअनुसार आर्थिक वर्ष २०८२/८३ को अन्त्यसम्म साँवा ४४ अर्ब ६८ करोड रुपैयाँ र सञ्चित ब्याज ११ अर्ब २४ करोड रुपैयाँ पुगेको थियो। यी दुई रकम जोड्दा चार विमान खरिदसँग सम्बन्धित कुल बाँकी दायित्व ५५ अर्ब ९२ करोड रुपैयाँ हुन्छ।
यस विवरणले प्रारम्भिक ३४ अर्ब रुपैयाँको ऋण र त्यसमा जोडिएको ब्याजको समग्र भार देखाउँछ। उल्लेखित रकम चार विमान खरिदका लागि लिइएको ऋणसँग सम्बन्धित हो।
- चार विमान खरिदका लागि लिएको ३४ अर्ब रुपैयाँ ऋणको बाँकी दायित्व साँवा र ब्याजसहित ५५ अर्ब ९२ करोड पुगेको छ।
- कुल दायित्वमध्ये ४४ अर्ब ६८ करोड रुपैयाँ साँवा र ११ अर्ब २४ करोड रुपैयाँ सञ्चित ब्याज हो।
- ऋण दुई वाइडबडी र दुई न्यारोबडी विमान खरिदका लागि सरकारको जमानीमा लिइएको थियो।
स्रोत: महालेखा नियन्त्रक कार्यालयको वित्तीय अभिलेख उद्धृत गरेका दुई स्वतन्त्र समाचार प्रतिवेदनबाट तथ्य परीक्षण गरिएको।